А нужна ли такая реклама авто в деловой прессе

reklama avto

Рекламировать автомобили очень просто– всегда можно не загружаться в дебри креатива, а просто показать автомобиль, а рядом поместить текст, этот автомобиль восхваляющий.

Другое дело – какие проблемы решает реклама автомобилей в деловой прессе. Что могут к этому добавить цветные макеты в журналах – сказать сложно, скорее всего, они просто лишний раз напоминает о модели и добавляет существенные нюансы имиджа, которые трудно выразить в рекламе на других носителях, но невозможно недооценить, поскольку они иной раз влияют на решение в пользу конкретной марки не меньше, чем технические новинки.

2016 год был исключительно удачен для продавцов автомобилей– продажи иномарок выросли в разы. Расходы на рекламу автомобилей в прессе увеличились пропорционально росту всех расходов на рекламу в прессе, при этом 90 % всей автомобильной рекламы по-прежнему состоит из изображения самого рекламируемого автомобиля, что нельзя признать новым словом в рекламном креативе.

Нюансы – только в заднем плане. Джипы чаще всего даются в экзотическом антураже – например Мерседес – М- класс снят на фоне каких –то заснеженных скал. Загадкой является во -первых, что он тут делает, а во -вторых, что означает набранное мелким шрифтом слово « Эмоции» вверху макета.

«Land-Rover» продвигают три макета, не связанные между собой – «Freelander ,у» посвящен макет, напоминающий о великолепном ролике, рекламирующем эту модель, Discovery показан плывущем по тропической реке, а весь модельный ряд целиком представлен форсирующим другую реку на фоне какого-то лунного пейзажа.

Удивительно, но в похожей среде дикой среде демонстрируется и новый, вполне городской, Renault – Clio. При этом слоган «Разве-что-то способно тебя остановить?» входит в явное противоречие с видеорядом, поскольку машина показана как раз остановившейся и упершейся в мощную деревянную ограду причала. Может быть, создатели макета решили обратить внимание на тот факт, что машина хотя бы сюда добралась и именно поэтому ей нет преград?

Этот вопрос остается без ответа, равно как и вопрос, что делает девушка в длинном платье, вооруженная луком, на макете французской машины уже более высокого класса Pegout 607. Машина снята на фоне модной в этом сезоне безжизненной равнины, где однако не забыли провести дорогу, еще есть дежурный текст про то, что покупателя ждет новое измерение комфорта, безопасности и удовольствия, слоган «Вы дорога и Пежо 607 – полная взаимность». Все очень правильно, непонятно, однако, причем тут девушка с луком, которая явно намерена не пускать никого к машине. Может быть, имеются в виду взаимные чувства девушки, машины и дороги?

Но этом фоне привлекает внимание макет fordfocus, в котором обычное изображение автомобиля сочетается с художественной версткой текста, как будто расположенного по сторонам дороги. Правда куски текста, имеющей форму усеченных треугольников читать довольно трудно, но там и не сказано ничего особо существенного – текст рассчитан на неподготовленного читателя, которому важно не как устроен автомобиль и какие усовершенствования сделаны в его конструкции, а что покупатель получает в результате.

И очень нетипичный для российской авторекламы макет Renault , где нет ни одного автомобиля, что понятно, поскольку рекламируется Русский департамент, в задачу которого входит всесторонняя адаптация автомобилей Renault к российским условиям.

Слоган «Чтобы вам достался алмаз, мы готовы свернуть горы». Видеоряд – на почему-то фиолетовых ладонях множество цветных стекляшек, которые делают вид, что они алмазы, а заодно автомобили Renault.

Основной макет, который должен был убедить российского покупателя в том, что на BMW ездят не только гангстеры, представляет собой разворот с четырьмя фотографиями. Три – это обычные имиджи из раздела business в имидж- банках.

Рабочее совещание – подпись – кто-то видит в вас эксперта

Двое у окна – Кто-то считает, что вы способны на большее…

Двое на яхте – Кто-то полагает, что вы реализовали свою мечту.

Передняя часть новой BMW и подпись – скоро они посмотрят на вас по-новому.

Слоган: Новый BMW. Философия вашей жизни.

Здесь зашифрована некая сложная, поистине философская идея, которая не сразу однозначно считывается, хотя и понятно, что основная мысль заключается в том, что купить BMW – это хорошо.

И тогда те, кто считает, что яхты вам вполне достаточно, будут посрамлены, а те, кто считает, что ваши главные свершения еще впереди, будут торжествовать.

Однако непонятно, что будут делать те, кто считает вас экспертом, когда вы купите BMW – радоваться или печалиться.

Но, в любом случае, эта реклама дала понять, что люди, покупающие BMW – большие философы, раз они умеют правильно толковать такие парадоксы

Для тех, кто попроще, был и другой макет – сверху фото, снизу текст. Все очень понятно.

Впрочем, автомобильная реклама в деловой прессе не ограничивалась только иностранными моделями. В этом году здесь появился и довольно серьезный российский рекламодатель – ГАЗ. При этом, как потом выяснилось, реклама эта на объемы продаж существенно повлиять не могла, потому, что на заводе в этом году происходила реорганизация производства, связанная с приходом нового собственника и выпуск автомобилей снизился.

Но, тем не менее, Газ потратил около 1 млн. долларов на рекламу в прессе (без учета скидок) и разместил четыре макета – по числу выпускаемых моделей и еще один в честь юбилея завода.

Про Газель написано, что срок окупаемости год и что это выгодно – и действительно Газель пока не очень дорогая и окупается довольно быстро, хотя откуда они взяли про год – непонятно, потому, что в режиме маршрутного такси Газель окупается быстрее, а в качестве развозного грузовика медленнее.

Соболь- это на самом деле слегка модифицированная Газель и в качестве аргументов в его пользу перечислили лишь то, что Соболь, (очевидно, конкурируя лишь сам с собой или с той же Газелью) признан лучшим отечественным фургоном, и что он вошел в число ста лучших товаров России.

А макет Волги – это принт-версия ролика. Еще одни редкий случай рекламы автомобиля, на этот раз отечественного, в котором этот самый автомобиль не показали – ни в ролике, ни в макете. А с другой стороны чего показывать? В нашей стране могут быть люди, которые не опознают силуэты Кремля, но вот силуэт Волги знают все.

Другой пример – индийская машина «Амбассадор», которую скопировали со старого послевоенного «Austin» и делали лет 40, а так как это была единственная машина, выпускавшаяся в стране, то она работала и в качестве такси, и скорой помощью и представительским лимузином.

К тому же старую Волгу еще никто с конвейера не снимал, а модель 3111 неизвестно будет ли выпускаться, так что судя по всему кузовом Волги ГАЗ-24 машины будут комплектоваться еще долго.

И вот теперь – великое событие – 16-клапанный инжекторный двигатель. Третий двигатель, который ставят на ГАЗы за 70 лет. Теперь бы еще кузов сменить – кузова ГАЗ меняет у своих машин еще реже, чем двигатели. Но зато цена от 135 000 руб. За такие деньги Волге простят все – даже если у нее будет дизайн не 60-х, а тридцатых годов – крылья, подножки и рама.

А четвертый макет посвящен юбилею завода и на нем изображены ГАЗ -А и Волга 3111, еще написано о дороге длинною в 70 лет. Той самой, в ходе которой выпущено целых 4 новых модели легковых автомобилей ( ГАЗ-А, Победа, Волга-21 и Волга-24)

Вот это как раз тот случай, когда использование исторической ретроспективы не очень красит рекламодателя.

А еще на этом макете зачем-то дан телефон, хотя позвонить по нему и купить показанные машины нельзя – Газ А уже не выпускается, а Волга 3111 еще не выпускается. Но телефон все равно есть – на всякий случай.

Похожие записи

Leave a Reply

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *