“Медведи” без грыж и история их появления

shiny medved

Вот первая рекламная кампания марки российских шин – раньше была рекламная кампания фирмы “Шинторг”, но “Шинторг” не имел собственной марки шин, а продавал шины, которые производили российские заводы. “Шинторг” собирался производить шины под собственной торговой маркой ” Форвард”, да что-то не заладилось.

Теперь вот шины “Медведь” Ярославского шинного завода. Название шины получили с той же неизбежностью, с какой получил свое имя Николай Балконский, сын Андрея Балконского, поскольку в их роду все мужчины были только Андреи и Николаи. Ну, а все, что производится в Ярославле называется “медведь”, потому, что медведь -это герб Ярославля. Штаб- квартиру партии ” Единство” надо было бы устроить именно в Ярославле – там все в медведях. Когда-то там выпускался грузовик ЯАЗ и на его моторе устанавливали литую фигурку медведя. Если бы на гербе был Георгий Победоносец, как в Москве – шины назвали бы именно так, не побоялись же лимузины, выпускаемые АЗЛК, назвать “Князь Владимир”. С другой стороны “Медведь” – более удачное название для шин, чем НИИШП-54355 (не помню точно цифры) или Б444L873-Ы. Правда, был уже один зверь в шинной рекламе – леопард в “Бриджстоуне”, но это их леопард, он нашему медведю даже не родственник.

Вообще в рекламе шин есть проблема, типичная для всей рекламы аксессуаров. Как реклама мониторов неизбежно воспринимается как реклама компьютеров, так и реклама шин неизбежно воспринимается как реклама автомобилей- автомобили красивые, а шины нет, поэтому визуально автомобили всегда перетягивают шины. Шины лучше показывать отдельно от их носителей. А тут как раз подвернулось название. Поэтому со сценарием ролика особенно не мудрили – просто показали медведей – и все.

Но -шины бывают зимние, летние, скоростные и не очень, шипованные и не шипованные, шумные и нешумные, мягкие и жесткие, просто шины и шины с особым рисунком протектора, который позволяет отводить из под шины воду. “Яршина” выпускает самые разные шины -есть даже совместные разработки с иностранными производителями. И вот тут проблема, типичная для всех российских производителей – они не хотят выводить один, пусть самый удачный и самый ходовой товар – локомотив марки, а выводят просто марку целиком. И вторая проблема российских производителей – они падки на имиджевые решения.

Что- то можно было сказать – ведь шины – это не дамские сумочки и не жвачка, выбор марки шины важен потому, что от них зависит безопасность пассажиров и водителей. Западная реклама прямо нашпигована безопасностью – особенно стараются дорогие шины, доказывая, что на безопасности не экономят. Здесь обошлись без таких мелочей, вообще никакой конкретики, только медведи – шины появляются ненадолго уже в самом конце ролика. Режиссер нашел лобовой и эффектный ход, сугубо имиджевый ход – показать много медведей. Чтобы обосновать их появление в ролике, решили сказать в закадровом тексте, что “Медведей” бегает по дорогам России 6000000. Много это или мало? В России около 20 миллионов автомобилей – и каждому нужно два комплекта шин, то есть всего 160 миллионов шин. Так что 6 миллионов – примерно 3, 5% всех млн. шин, которые есть в России в эксплуатации. Понятно, что на ЯШЗ горды тем, что производят шины, и для них 6 миллионов шин – это много. А для всей России это капля в море. Я бы в таком случае не приводил конкретную цифру, а сказал, что медведей миллионы.

Но возникает вопрос -неужели ничего нельзя было сказать другого? Можно, оказывается, да еще как можно. Ярославские шины шумные, но имеют то большое достоинство, что у них гораздо меньше металлических составляющих- они заменены на нейлоновые. Соответственно Ярославские шины очень хорошо держат удар, они не рвутся, на них не образуются известные каждому водителю ” грыжи”. Многие владельцы автомобилей российского производства по этой причине предпочитают именно шины Ярославского завода. Вот это и надо было и говорить. Мне все же кажется, что нельзя рекламу такой в буквальном смысле жизненно важной вещи, как шины сводить к имиджу.

К тому же в тексте ролика даже не говорится о том, что Медведь – это ” Яршина”. Идет только бегущая строка. Как будто производители марки решили не акцентировать внимание зрителей на том, что “Медведь” производит Ярославский завод и тем самым отказаться от той репутации, которую их продукция успела завоевать.Да и компьютерная графика не очень качественная – медведи двигаются рывками, как чудовища в фантастических фильмах трехлетней давности. Это профессионалы замечают сразу, но и телезрители тоже обратят внимание после нескольких просмотров. Но это придирки – в целом ролик эффектный. Будет ли он продавать? Ровно в той степени, в какой при выборе шин задействованы эмоции. Мне лично кажется, что эмоции или точнее, впечатление от эффектного видеоряда при выборе шин – дело последнее, но жизнь покажет.

Небольшое дополнение об истории создания ролика про медведей

Сценарий, как и следовало ожидать, придумали на заводе, (что типично, потому, что заводской маркетолог знает грамоте и уверена, что этого достаточно, чтобы писать сценарии роликов.) А снимала ролик студия Бекмабетова – что тоже типично, потому, что заводской маркетолог не владеет кинокамерой и не разбирается в компьютерной графике.

Участвовал в съемках всего один медведь, которого потом размножили на компьютере. Стоило это удовольствие якобы 50000, но за все время съемок Бекмабетов занятый в Питере каким-то важным кинопроектом ни разу не появился в Москве, а весь монтаж контролировала все та же девушка с “Яршины”, о чем она теперь с гордостью всем рассказывает. Из этого следует два важных вывода – как всегда со знаком плюс и со знаком минус. Минус – это то, что девушка с “Яршины” теперь уверена, что она не только может писать сценарии роликов, но и снимать эти ролики самостоятельно, так что в следующем году, а может быть и раньше, мы увидим новую серию медведей уже ее собственного производтства. Плюс – по слухам Бекмабетову наконец-то надоело снимать рекламу – он не только не участвовал в “Медведях”, но отказался даже от своего фирменного проекта – третьей серии ” Золотой бочки”. Так что есть надежда, что еще одним дорогостоящим непрофессионалом в нашей рекламе будет меньше. Ибо... речено было, что нет бедствия в человецах пуще чумы, а в рекламех – пуще режиссера.

А вообще чего-то много стало медеведей в российской рекламе – то пиво, то немецкая бытовая техника, теперь вот шины. Недаром Черный PR, который под всеми на пять метров вглубь видит, уже увязал этот факт с политической стабильностью и названием нашей ведущей и вдохновляющей политической силы – партии “Единство”

Похожие записи

Leave a Reply

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *