Мифы и стереотипы рекламы на транспорте

transport reklama

Рекламу на транспорте не замечают

Аудитория рекламы на транспорте – это пешеходы, пассажиры и автомобилисты. Сегодня среднестатистический потребитель проводит около 30% свободного от работы времени вне дома, что эквивалентно 5 часам ежедневно (CBS Outdoor).А жители Москвы ежедневно проводят в пробках в среднем не менее 30 минут,
это 7 суток в год (Yandex Research).

Реклама на транспорте сложная в планировании

Планирование базируется на принципах географического таргетинга, с привязкой к потенциальной аудитории. Закупку рекламных носителей можно легко делать самостоятельно в режиме онлайн, прямо со своего мобильного устройства – через интерактивную систему медиапланирования и баинга.

Транзитная реклама – сезонный носитель

Подвижной состав моют ежедневно. Когда ТС приезжают с линии в парк, их обязательно отправляют на техобслуживание (обычно это происходит ночью), но предварительно троллейбусы и автобусы должны пройти через моечный корпус. Сегодня на транспорт наносят специальный состав, который отталкивает грязь, и постер остается всегда чистым. По нашей статистике высокий риск загрязнения поверхности транспортных средств присутствует только 14 дней в году, в основном в зимний период во время аномальных снегопадов, т.е. меньше 4% всего времени. Все остальное время наш носитель выглядит и является чистым. К тому же есть уникальная категория – трамвай. Трамваи не пачкаются вообще 365 дней в году, т.к. их колеса утоплены в кузов и они ходят по отдельным путям. Их у нас много и маршрутная сеть достаточно обширная.

Некачественное изображение

Мы используем немецкую пленку высокого качества и печать сольвентом с ламинацией, которая позволяет достичь максимально высокого качества рекламного изображения без вреда для пассажиров и окружающей среды. Цвета на картинке получаются яркими и насыщенными благодаря максимально высокому фотографическому разрешению. Кроме того, такой способ печати позволяет делать большие изображения, площадью до 100 м²

Долгий производственный цикл

Нам удалось значительно сократить сроки запуска рекламных кампаний за счет оптимизации внутренних бизнес-процессов и процедуры согласования с транспортным оператором. Сегодня запуск может быть осуществлен через 3-5 дней после утверждения клиентом рекламного макета при проведении небольших РК (до 20 ТС). Для масштабных кампаний (более 150 ТС) выпуск на линию будет осуществляться постепенно в течение 2-3 недель. При этом срок проката отсчитывается с момента физического выпуска каждого ТС на линию, и мы гарантируем нашим клиентам, что прокат каждого автобуса, троллейбуса или трамвая будет проходить ровно столько дней, сколько написано в договоре.

Похожие записи

Leave a Reply

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

2 × 3 =